हाइब्रिड, विस्तारित रेंज और प्लग-इन हाइब्रिड वाहनों के लिए हाइब्रिड पावर सिस्टम

11 गियर संयोजनों के साथ, दोहरी मोटर टॉर्क वितरण तकनीक का उपयोग करते हुए, विद्युत स्रोत उच्च दक्षता श्रेणी में कार्य करता है; 2 मोटरों को स्वतंत्र रूप से या एक साथ चलाया जा सकता है; दोहरी मोटर + डीसीटी शिफ्टिंग तकनीक; एमसीयू और ट्रांसमिशन का एकीकृत डिज़ाइन, उच्च-वोल्टेज वायरिंग हार्नेस की आवश्यकता नहीं; आई-पिन फ्लैट वायर मोटर तकनीक, वी-आकार के चुंबकीय स्टील/रोटर तिरछे ध्रुव, उत्कृष्ट ध्वनि-घूर्णन और ध्वनि प्रतिरोध (एनवीएच) प्रदर्शन; मोटर फिक्स्ड-पॉइंट जेट ईंधन शीतलन तकनीक।

कुशल संचरण, उच्च टॉर्क आउटपुट, निर्बाध पावर शिफ्ट।

मोटर की कार्यक्षमता संबंधी आवश्यकताएं कम हो जाती हैं, लागत कम होती है और सेवा जीवन लंबा हो जाता है। एमसीयू पूरे सिस्टम के साथ उच्च स्तर पर एकीकृत है, जिससे लागत कम होती है। इसे मल्टी-प्लेटफ़ॉर्म मॉडल के साथ जोड़ा जा सकता है।

इसमें कई तरह के वर्किंग मोड हैं, जिन्हें हाइब्रिड, एक्सटेंडेड-रेंज और प्लग-इन हाइब्रिड वाहनों पर लागू किया जा सकता है।