डबल ओवरहेड कैमशाफ्ट, डीवीवीटी, हाइड्रोलिक टैपेट चालित वाल्व, चेन चालित टाइमिंग सिस्टम, 6 बार जेट प्रेशर वाला पहला घरेलू इंजन मॉडल, नेशनल VI B सीएनजी इंजन।
संपीड़न अनुपात को बढ़ाकर 12.5 कर दिया गया है, और गैस की खपत में 4% की कमी आई है।
यह जीपीएफ के बिना राष्ट्रीय VI B उत्सर्जन मानकों को प्राप्त करता है, और राष्ट्रीय तीन-चरण ईंधन खपत आवश्यकताओं को पूरा करता है।
विश्व-प्रसिद्ध आपूर्तिकर्ताओं द्वारा गुणवत्ता की गारंटी के साथ आपूर्ति किए जाने से इंजन अधिक परिपक्व और टिकाऊ बनता है।