तकनीकी मापदंड
- विस्थापन (एल)
1.598
- बोर एक्स स्ट्रोक (मिमी)
77x85.8
- दबाव अनुपात
12.5:1
- मैक्स।नेट पावर / स्पीड (किलोवाट / आरपीएम)
64/5500
- मैक्स।नेट टॉर्क/स्पीड (एनएम/आरपीएम)
124/4500
- विशिष्ट शक्ति (किलोवाट / एल)
40
- आयाम (मिमी)
623x 661x 657
- वजन (किग्रा)
129
- उत्सर्जन
सीएन6बी
बाहरी विशेषता वक्र
01
प्रमुख प्रौद्योगिकियां
डबल ओवरहेड कैंषफ़्ट, डीवीवीटी, हाइड्रोलिक टैपेट ड्रिवेन वाल्व, चेन ड्रिवेन टाइमिंग सिस्टम, 6बार जेट प्रेशर वाला पहला घरेलू इंजन मॉडल, नेशनल VI बी सीएनजी इंजन।
02
चरम प्रदर्शन
संपीड़न अनुपात 12.5 तक अपग्रेड किया गया है, और गैस की खपत 4% कम हो गई है।
03
ऊर्जा की बचत और पर्यावरण संरक्षण
यह GPF के बिना राष्ट्रीय VI B उत्सर्जन प्राप्त करता है, और राष्ट्रीय तीन-चरण ईंधन खपत आवश्यकताओं को पूरा करता है।
04
विश्वसनीयता और स्थायित्व
गारंटी गुणवत्ता के साथ विश्व-प्रसिद्ध आपूर्तिकर्ताओं द्वारा आपूर्ति, इंजन को अधिक परिपक्व और टिकाऊ बनाते हैं।
E4G16C
E4G16C इंजन चेरी द्वारा विकसित एक प्राकृतिक गैस ईंधन इंजन है और मुख्य रूप से टैक्सी बाजार में उपयोग किया जाता है।यह DVVT तकनीक को अपनाता है और निरंतर परिवर्तनशील सेवन और निकास समय प्रौद्योगिकी के माध्यम से सेवन और निकास वाल्व के खुलने और बंद होने के समय को लगातार और प्रभावी ढंग से नियंत्रित करता है।"टोक़ और उच्च शक्ति" के प्रदर्शन लाभ इंजन को किसी भी समय सर्वश्रेष्ठ शक्ति प्रदर्शन करने में सक्षम बनाते हैं, जो मूल रूप से सामान्य इंजनों की कमियों को हल करता है।इंटेक वाल्व टाइमिंग टेक्नोलॉजी इंजनों की तुलना में जो वर्तमान में बाजार में उपयोग किए जाते हैं, DVVT तकनीक का उपयोग करने वाला E4G16C इंजन अधिक कुशल, ऊर्जा-बचत और पर्यावरण के अनुकूल है।
E4G16C
ACTECO इंजन चीन में पहला इंजन ब्रांड है जो डिजाइन, अनुसंधान और विकास से लेकर उत्पादन और निर्माण तक पूरी तरह से स्वतंत्र है।ACTECO के पास पूरी तरह से स्वतंत्र बौद्धिक संपदा अधिकार हैं।डिजाइन और अनुसंधान एवं विकास की प्रक्रिया में, ACTECO ने बड़ी संख्या में समकालीन सबसे उन्नत आंतरिक दहन इंजन प्रौद्योगिकियों को व्यापक रूप से अवशोषित किया।इसका तकनीकी एकीकरण दुनिया में अग्रणी स्थिति में है, और इसके मुख्य तकनीकी संकेतक जैसे कि बिजली, ईंधन की खपत और उत्सर्जन विश्व स्तर के स्तर पर पहुंच गए हैं, और यह उच्च-प्रदर्शन वाले स्व-ब्रांडेड इंजनों का विकास और निर्माण करने वाला पहला है।
