तकनीकी मापदंड
- विस्थापन (एल)
1.498
- बोर एक्स स्ट्रोक (मिमी)
74.5 x 85.94
- दबाव अनुपात
15.5:1
- मैक्स।नेट पावर / स्पीड (किलोवाट / आरपीएम)
75/6000
- मैक्स।नेट टॉर्क/स्पीड (एनएम/आरपीएम)
125/4000
- विशिष्ट शक्ति (किलोवाट / एल)
50
- आयाम (मिमी)
590×525×645
- वजन (किग्रा)
87किग्रा
- उत्सर्जन
सीएन6
बाहरी विशेषता वक्र
01
प्रमुख प्रौद्योगिकियां
एटकिंसन साइकिल, चेरी इंटेलिजेंट कुशल दहन प्रणाली IHEC 4.0, 110mj हाई-एनर्जी इग्निशन सिस्टम, सिलेंडर हेड इंटीग्रेटेड एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड IEM, सेंट्रल OCV इंटेलिजेंट DVVT, इलेक्ट्रॉनिक मेन वाटर पंप, लो-प्रेशर कूलिंग के साथ EGR, एक्सट्रीम फ्रिक्शन रिडक्शन और अन्य प्रमुख तकनीकें।
02
चरम प्रदर्शन
संपूर्ण एल्यूमीनियम मिश्र धातु सिलेंडर, चरम टोपोलॉजी लाइटवेट डिज़ाइन।
03
ऊर्जा की बचत और पर्यावरण संरक्षण
राष्ट्रीय VI B+RDE उत्सर्जन आवश्यकताओं, 40% उच्च तापीय दक्षता, अत्यधिक ईंधन खपत प्रदर्शन को पूरा करें।
04
विश्वसनीयता और स्थायित्व
इंजन विश्वसनीय और टिकाऊ है, और यूरोप, मध्य एशिया, मध्य पूर्व, अफ्रीका, ओशिनिया, मध्य और दक्षिण अमेरिका के अंतरराष्ट्रीय बाजार के माहौल के अनुकूल हो सकता है, जिसमें आवेदन परिदृश्यों की एक विस्तृत श्रृंखला और मजबूत अनुकूलन क्षमता है।
G4G15B
G4G15B इंजन चेरी द्वारा विकसित चौथी पीढ़ी का हाइब्रिड इंजन है।यह i-HEC 4.0 इंटेलिजेंट कम्बशन सिस्टम, लो-प्रेशर कूलिंग EGR टेक्नोलॉजी और एक्सट्रीम फ्रिक्शन रिडक्शन टेक्नोलॉजी को अपनाता है।यह 40% तक पहुंच गया, जो उद्योग में अग्रणी स्तर पर है।
G4G15B
ACTECO इंजन चीन में पहला इंजन ब्रांड है जो डिजाइन, अनुसंधान और विकास से लेकर उत्पादन और निर्माण तक पूरी तरह से स्वतंत्र है।ACTECO के पास पूरी तरह से स्वतंत्र बौद्धिक संपदा अधिकार हैं।डिजाइन और अनुसंधान एवं विकास की प्रक्रिया में, ACTECO ने बड़ी संख्या में समकालीन सबसे उन्नत आंतरिक दहन इंजन प्रौद्योगिकियों को व्यापक रूप से अवशोषित किया।इसका तकनीकी एकीकरण दुनिया में अग्रणी स्थिति में है, और इसके मुख्य तकनीकी संकेतक जैसे कि बिजली, ईंधन की खपत और उत्सर्जन विश्व स्तर के स्तर पर पहुंच गए हैं, और यह उच्च-प्रदर्शन वाले स्व-ब्रांडेड इंजनों का विकास और निर्माण करने वाला पहला है।
